Un cambio que los argentinos ya notan al ingresar

Para quienes viajan desde Argentina, el ingreso por carretera es parte clave de la experiencia. Durante la temporada pasada, el primer peaje solía concentrar largas esperas por la gestión del tag o la activación del sistema automático. Este año el escenario es distinto: Uruguay ajustó el servicio, ordenó el flujo y redujo sensiblemente las aglomeraciones.
El objetivo es claro: un país de servicios debe ofrecer una llegada fluida, simple y sin estrés, porque el viaje empieza en la frontera. No se trata de bonificaciones, sino de mejorar la propuesta de valor para el visitante regional.

Dos alternativas pensadas para turistas: comodidad, rapidez y menos trámites

El Ministerio de Transporte y Obras Públicas puso en marcha dos modalidades que organizan la circulación y facilitan el pago de peajes para quienes llegan en vehículo extranjero.

Abono Extranjero: ideal para vacaciones y recorridos largos

Permite circular por todos los peajes del país durante 15 días consecutivos.
Costo único: $1.141 (equivalente a seis peajes).
Incluye la colocación de un tag en el vehículo.
Se tramita directamente en el primer peaje al ingresar a Uruguay.
Es la opción más cómoda para familias o grupos que planean recorrer varias rutas del país sin detenerse.

Pase Turista: práctico para escapadas cortas

Se gestiona online en telepeaje.com.uy/paseturista o desde la app Telepeaje UY.
Una vez utilizado, queda activo por 24 horas.
El pago se realiza al finalizar el viaje en Abitab, Red Pagos, peajes (con tarjeta) o vía web.
Ambas modalidades reducen filas, eliminan el uso de efectivo y ofrecen una circulación más ágil.

Así funciona al llegar a cada peaje

Si el vehículo tiene tag

El sistema lo identifica automáticamente.
La barrera se levanta sin detenerse.
La tarifa es preferencial: $156 (vs. $200 en pago tradicional).
Se descuenta del saldo prepago o se factura a la tarjeta en pospago.

Si el vehículo no tiene tag

La matrícula se registra en forma automática.
El cargo queda asociado al SUCIVE, con pago posterior en redes de cobranza.
No importa el carril: tanto la vía automática como la de telepeaje funcionan igual. La diferencia está en la forma de cobro.

¿Cuántos argentinos llegan por carretera?

Los datos de 2024 confirman que Argentina continúa siendo el principal mercado turístico de Uruguay, y el auto es la vía preferida.
Casi 900.000 argentinos ingresaron por frontera terrestre.
La mayoría cruzó por los puentes de Fray Bentos, Paysandú y Salto.
También creció el ingreso de brasileños (aprox. 260.000) y el flujo estable de paraguayos (6.000 a 8.000), muchos de ellos en viajes familiares.
Para todos, la mejora en los peajes impacta directamente en la comodidad del viaje: menos filas, menos esperas y una llegada más ordenada.

Una señal clara: Uruguay quiere que el viaje empiece bien

El ajuste del sistema de peajes forma parte de una estrategia más amplia para fortalecer la competitividad turística. La fluidez en carretera, la digitalización del pago y la previsibilidad en los costos son elementos que valoran especialmente los turistas argentinos.
Uruguay entiende que la experiencia del visitante comienza con los primeros kilómetros. Simplificar, ordenar y facilitar la circulación es una forma de cuidar al turista y de consolidar al país como destino accesible, seguro y amigable para viajar en auto.